蝸輪絲桿升降機(jī)使用中出現(xiàn)的問題總結(jié)及處理方案

蝸輪絲桿升降機(jī)在使用當(dāng)中，蝸輪蝸桿減速機(jī)會根據(jù)一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。它是在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端加裝一個減速減速機(jī)，構(gòu)成的多級減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪絲桿升降機(jī)具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。 

一、常見問題及其原因 

1．絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪絲桿升降機(jī)都采用有色金屬錫青銅做蝸輪，蝸桿則采用40Cr的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運(yùn)行中會產(chǎn)生較多的熱量，使絲桿升降機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生不同，從而在各配合面形成空隙，潤滑油液由于溫度的升高而變稀，易造成泄漏現(xiàn)象。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。 

2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。絲桿升降機(jī)正常運(yùn)行時磨損很慢，某些絲桿升降機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 

3．傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的絲桿升降機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，絲桿升降機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)和絲桿升降機(jī)間傳動齒輪油流失，絲杠和蝸輪之間得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。絲桿升降機(jī)啟動時，絲杠螺紋由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 

4．蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)絲桿升降機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)榻z桿升降機(jī)在運(yùn)行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。 

二、解決方法 

1．保證裝配質(zhì)量。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝絲桿升降機(jī)部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。 

2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒絲桿升降機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的絲桿升降機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使絲桿升降機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。 

3、絲桿升降機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油。 

4．建立潤滑維護(hù)制度?？?a class="taglink" title="根據(jù)" href="http://m.eghtebas.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%A0%B9%E6%8D%AE" target="_blank">根據(jù)潤滑工作“五定”原則對絲桿升降機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺絲桿升降機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證絲桿絲桿升降機(jī)得到正確的潤滑。